9

نمک کی صنعت کارگو کی فوری رہائی کا مطالبہ کرتی ہے۔

کراچی:


نمک کی صنعت کے تاجروں اور اسٹیک ہولڈرز نے حکومت کی توجہ گزشتہ 15 دنوں سے کراچی پورٹ پر رکھے ہوئے درآمدی پوٹاشیم آئوڈیٹ کارگو کی طرف مبذول کرائی ہے، جس کے نتیجے میں درآمد کنندگان کو کافی نقصان پہنچا ہے۔

آئوڈیزڈ نمک تیار کرنے کے لیے ضروری جزو کی کمی پر تشویش کا اظہار کرتے ہوئے، انہوں نے کہا کہ اس صنعت میں آیوڈین والے نمک کا ذخیرہ کم ہے، جو صرف ایک یا دو ہفتے کی طلب کو پورا کرے گا۔

"ہم ایک اہم معاملے پر اپنی تشویش کا اظہار کرتے ہیں کہ نمک کی صنعت کے پاس آئوڈائزڈ نمک کو پراسیس کرنے کے لیے اپنا اہم جزو ختم ہو رہا ہے اور یہ اسٹاک زیادہ سے زیادہ ایک یا دو ہفتے تک چل سکتا ہے، جبکہ پوٹاشیم آئیوڈیٹ کا تازہ درآمد شدہ کارگو کراچی میں رکھا جا رہا ہے۔ گزشتہ 15 دنوں سے بندرگاہ کو روزانہ کی بنیاد پر بھاری نقصان اٹھانا پڑ رہا ہے،” اسماعیل ستار، چیئرمین سالٹ مینوفیکچررز ایسوسی ایشن آف پاکستان (SMAP) نے افسوس کا اظہار کیا۔

ستار نے کہا کہ پاکستان میں فی کس نمک کی کھپت 3 کلو گرام سالانہ ہے جبکہ پوٹاشیم آئوڈیٹ کے حصول کی لاگت ہر سال 300,000 ڈالر ہے جو کہ غذائی اجزاء کے صحت پر مثبت اثرات کے پیش نظر نہ ہونے کے برابر ہے اور درآمد شدہ کارگو کو روک کر اس پر سمجھوتہ نہیں کیا جانا چاہیے۔ ایکسپریس ٹریبیون کو بتایا۔

دریں اثنا، ایسوسی ایشن نے وزیر خزانہ اسحاق ڈار سے رابطہ کیا، جس میں آیوڈین والے نمک کے پروگرام پر فوری توجہ دینے کا مطالبہ کیا۔

انہوں نے کہا، "پاکستان کے آیوڈائزڈ نمک کے پروگرام کو کامیابی کی کہانیوں میں سے ایک کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے جس نے قلیل مدت میں 7 فیصد کے مقابلے میں تقریباً 80 فیصد آئیوڈائزیشن حاصل کی ہے۔”

ستار نے اس بات پر زور دیا کہ پاکستان میں آئوڈین والے نمک کا گھریلو استعمال 70 فیصد سے زیادہ ہے اور اگر اسے پیدا نہ کیا گیا تو لوگ بنیادی غذائیت سے محروم ہو جائیں گے جو آنے والے سالوں میں صحت کے لیے مزید چیلنجز کا باعث بنیں گے۔

کورنگی ایسوسی ایشن آف ٹریڈ اینڈ انڈسٹری (KATI) کے صدر فراز الرحمان نے ایکسپریس ٹریبیون سے بات کرتے ہوئے کہا، "یہ تشویشناک ہے کہ اسٹیٹ بینک آف پاکستان (SBP) کی منظوری کے باوجود کنٹینرز نہیں چھوڑے جا رہے ہیں۔”

اگرچہ اسٹیٹ بینک نے 2 جنوری سے ابواب 84، 85 اور 87 کے تحت اجناس کی درآمد کی منظوری دے دی تھی، لیکن "ابھی تک ایسا نہیں ہوا”، جس نے پیچیدگیوں میں اضافہ کیا۔

"مسئلہ فوری طور پر حل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر تاجروں کو صرف 10,000 ڈالر مالیت کے کنٹینر کے لیے 15,000 ڈالر کا جرمانہ کیا جاتا ہے، تو ان کے کاروبار ناکام ہو جائیں گے، جس سے مہنگائی کا دباؤ بڑھے گا، جس سے بنیادی اور ضروری اشیاء صارفین کے لیے ناقابل برداشت ہو جائیں گی،‘‘ رحمان نے کہا۔

انہوں نے بتایا کہ جب حکومت نے تاجروں کو خاص طور پر فرنیچر بنانے والوں کو کنٹینرز کی رہائی کے لیے تاخیری ادائیگی کے دستاویزات استعمال کرنے سے روک دیا تو صورتحال مزید خراب ہوئی۔ "تاجر کنٹینرز کی دگنی قیمت کے برابر جرمانے ادا کرنے کے متحمل نہیں تھے۔”

KATI کے صدر نے کہا کہ اگر بندرگاہ پر چھوڑ دیا گیا تو سامان کا معیار ختم ہو جائے گا اور حکومت سے فوری کارروائی کرنے کی اپیل کی۔

ایکسپریس ٹریبیون میں 17 جنوری کو شائع ہوا۔ویں، 2023۔

پسند فیس بک پر کاروبار, پیروی @TribuneBiz باخبر رہنے اور گفتگو میں شامل ہونے کے لیے ٹویٹر پر۔



Source link

اس خبر پر اپنی رائے کا اظہار کریں

اپنا تبصرہ بھیجیں