کراچی:
پاکستان کی آٹو موٹیو انڈسٹری کو ایک اور دھچکا لگا ہے کیونکہ ملک میں اپریل 2023 میں کوویڈ لاک ڈاؤن کے بعد سے سب سے کم ماہانہ کاروں کی فروخت ریکارڈ کی گئی۔ جاری معاشی بدحالی کے ساتھ، اس کمی کی وجہ ماہ رمضان کے دوران موسمی سست روی، عید کی تعطیلات کی وجہ سے کام کے دنوں میں کم ہونے، اور لیٹرز آف کریڈٹ (LCs) کی وجہ سے مکمل طور پر ناک آؤٹ (CKD) حصوں کی عدم دستیابی کو قرار دیا گیا ہے۔ ) مسائل
ٹاپ لائن ریسرچ آٹو اینالسٹ سنی کمار کے مطابق، "پاکستان میں اپریل-2023 میں کوویڈ 19 لاک ڈاؤن کے بعد سب سے کم ماہانہ کاروں کی فروخت ریکارڈ کی گئی ہے۔”
پاکستان آٹو موٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (PAMA) نے صرف 4,500 یونٹس کی کاروں کی فروخت کی اطلاع دی، جو ماہ بہ ماہ (MoM) 52% اور سال بہ سال (YoY) 80% کم ہے۔ کوویڈ 19 لاک ڈاؤن کے دوران مئی 2020 کے بعد یہ سب سے کم ماہانہ فروخت ہے۔ غیر PAMA اراکین کی کاروں کی فروخت سمیت، یہ تقریباً 5,500 تک پہنچ گئی، جو کہ 47% MoM کم ہے۔
کمار نے کہا، "رمضان میں دیکھنے میں آنے والی موسمی سست روی، عید کی چھٹیوں کے درمیان چھوٹے کام کے دنوں، اور LC کے مسائل کی وجہ سے CKD حصوں کی عدم دستیابی کی وجہ سے MoM میں کمی ہے،” کمار نے مزید کہا کہ اس میں FY2023 کے دس مہینے لگتے ہیں۔ 114,868 یونٹس، 50% YoY کم، بنیادی طور پر CKDs کی عدم دستیابی، بڑھتی ہوئی کاروں کی قیمتیں، مہنگی آٹو فنانسنگ، اور صارفین کی کم قوت خرید۔
Optimus Capital Management کے آٹو تجزیہ کار معاذ اعظم نے کہا، "سب سیگمنٹس میں سیلز کے حجم میں نمایاں کمی واقع ہوئی، مسافر کاروں کے حصے میں سب سے زیادہ کمی واقع ہوئی۔” اس تیزی سے گراوٹ کی بنیادی وجہ درآمدی پابندیوں کی بجائے مانگ اور آرڈر بک میں کمی ہے، کیونکہ آٹو پلیئرز کی جانب سے غیر پیداواری دنوں (NPDs) کے مشاہدے کے باوجود انوینٹری کی سطح میں اضافہ ہوا ہے۔ انہوں نے کہا کہ واحد حصے جو مستحکم رہے وہ ٹریکٹر اور دو پہیہ گاڑیاں تھے، جن میں بالترتیب 8% اور -2% کی MoM تبدیلی تھی۔
ہونڈا اٹلس کار (HCAR) نے اپریل 2023 میں سب سے زیادہ 75% MoM سے 207 یونٹس کی کمی ریکارڈ کی ہے، جس کی وجہ سٹی اور سوک کی فروخت میں 74% MoM کی کمی ہے۔ اسی طرح، پاک سوزوکی (PSMC) نے بھی بنیادی طور پر مذکورہ وجوہات کی بناء پر 74% MoM کی 1,474 یونٹس کی کمی پوسٹ کی۔ Hyundai کی فروخت میں بھی 13% MoM کی کمی واقع ہوئی، جہاں Elantra اپریل 2023 میں 37% MoM سے 119 یونٹس اور Tuscon کی 17% MoM کم ہو کر 315 یونٹس رہی۔ تاہم، انڈس موٹرز نے اپریل 2023 میں 2% MoM کا اضافہ کرکے 1,948 یونٹس ریکارڈ کیا CKD حصوں کی دستیابی کی وجہ سے۔
ٹریکٹرز میں، ملت ٹریکٹرز (MTL) نے اپریل 2023 میں 55% MoM کی 1,206 یونٹس کی کمی ریکارڈ کی، جبکہ الغازی ٹریکٹرز (AGTL) نے اپریل 2023 میں اپنی فروخت میں چھ گنا اضافہ ریکارڈ کیا اور یہ 2,005 یونٹس تک پہنچ گیا۔ مالی سال 2023 کے دس مہینوں میں صنعت کی فروخت 24,444 یونٹس تک پہنچ گئی، سیلاب، پلانٹ بند ہونے، صارفین کی قوت خرید میں کمی، اور زیادہ قیمتوں کی وجہ سے سالانہ 47 فیصد کمی۔
اپریل 2023 میں akistan موٹر سائیکل کی فروخت 3% MoM اور 46% YoY کم تھی۔ Atlas Honda (ATLH) نے 73,500 یونٹس کی فروخت ریکارڈ کی، جو کہ 2% MoM جبکہ 36% کم ہے۔ اپریل 2023 میں ٹرکوں اور بسوں کی فروخت 51% MoM اور 68% YoY کم ہو کر 152 یونٹس رہ گئی۔ یہ مالی سال 2023 کے پہلے دس مہینوں میں 3,534 یونٹس تک 35% کم ہو کر بنیادی طور پر نقل و حمل کی سرگرمیوں میں کمی اور سست روی کی وجہ سے ہے۔ معیشت
آٹو انڈسٹری کی موجودہ صورتحال تشویشناک ہے، اور اسٹیک ہولڈرز مسائل کو حل کرنے کے طریقے تلاش کر رہے ہیں۔ LC کے مسائل کی وجہ سے CKD حصوں کی عدم دستیابی ایک اہم تشویش ہے جسے حل کرنے کی ضرورت ہے۔ بڑھتی ہوئی کاروں کی قیمتوں اور مہنگی آٹو فنانسنگ نے بھی فروخت میں کمی کا باعث بنی ہے، اور صارفین کی کم قوت خرید بھی ایک اور عنصر ہے۔
انسائٹ سیکیورٹیز کے آٹو سیکٹر کے تجزیہ کار اسد علی نے کہا، "ایک مشکل کاروباری ماحول، آسمان چھوتی مہنگائی اور اعلیٰ مالیاتی شرحوں کے درمیان آٹوموبائل انڈسٹری دباؤ میں رہے گی – یہ سب CKD کٹس کی کمی کی وجہ سے مزید بڑھ گئے ہیں۔”
ایکسپریس ٹریبیون میں 12 مئی کو شائع ہوا۔ویں، 2023۔
پسند فیس بک پر کاروبار, پیروی @TribuneBiz باخبر رہنے اور گفتگو میں شامل ہونے کے لیے ٹویٹر پر۔
